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第58章 京都风云(第1页)

雒水经永济渠连接的“京杭大运河”,北起通州,逶迤南去,直迄杭州,跨冀鲁辽原,掠苏浙绿野,连海河,穿黄河,过誉河,越大江,再接钱塘,全长3500余里。

通州是历来河运至京城的终点,漕运中转之要地,皇家的国仓就设在通州城中。

素有“一京、二卫、三通州”之美誉。

每日停靠码头的漕运粮船、货运商贾、各地贡船拥挤喧闹如过江之鲫。

黄昏时分,汪钧一行十条大船异常机动灵活地穿行在运河之中,他们正在寻找靠岸之地。

此刻不远处早有奇货居的接应之人在岸边挥舞着红绸联络示意,船队缓缓靠岸歇息了一晚。

次日凌晨船员们和来接应的奇货居伙计们一起开始卸货。

船队之中有一条工程船,船尾有吊臂。

依靠吊臂作业的便利,众人从船上卸下来数辆内燃机卡车,然后将火电厂各部件、施工材料和工具等装满了卡车。

余下的零件和材料估计还需要车队来回搬运好几个车次。

众车辆排成一列长队,在码头上人们的围观注视下,驶上了新建好的柏油马路,披着晨曦一路西行,向京城进发。

城外的柏油马路是建在官道边上,并没有和官道重叠,这是大肚成的主意——既然有富余地方建专用道,何必和官道争路呢,多一事不如少一事。

由于行走的舒适度要大大好于官道,此时柏油路面上也是人流密集。

车队准备驶离码头,由于道路上人多拥挤,刚开始不得不鸣笛开路,免不了偶尔会惊了些运货的骡马,不得不临时加派人手下车好言相劝的维持秩序。

好在奇货居一早就在马路两边竖起了很多标识牌,注明此路为奇货居的机车专用道。

此时车队也正打着奇货居的旗号,再加上人们对汽车这种轰隆巨响的庞然大物天生就有莫名的恐惧感。

人们纷纷自觉让道,车队慢慢挤过了码头前的人潮聚集地,得以继续顺利的前行。

车队一路往西四十里,到达朝阳门,此处城关雄伟,商客川流不息,不时有运粮骡车叩关而入。

由于大量人流聚集徘徊于此,等候办理入关手续,城关外的关厢因此获得了巨大的商机,店铺林立热闹非凡。

汪钧依稀记得有人说过此地是京城除了前三门外最热闹之所在,现在看果然不同凡响。

此处是通州运粮进京的咽喉要道,朝廷在城外设有水关,专门负责给所有进城商客货物和粮车办理相关手续,一般需要查验货物属实并交税后才予放行。

关厢两侧自然成为进城前歇脚、吃饭、甚至住宿之地,加上南来进京之人必经此处,人流密集,久而久之,此关厢就越来越繁盛起来。

大肚成率领奇货居的伙计早已在此等候多时了。

车队停了下来,汪钧下车与众人相见,大肚成欢呼一声飞快冲过来,一挺肚子对汪钧就是一个热情的熊抱。

没想到他突如其来的一用力,却好像生生抱住了一块大石头,膈应得大肚成怪叫起来,亲卫们都明白怎么回事,纷纷掩嘴偷笑。

大肚成狐疑着用手在汪钧胸前肚下摸来摸去,偏偏却入手绵软,正摸不清状况的想摸多几下,却被汪钧一把将他的手打开,瞪眼啐道:

“没大没小的,成何体统!没看见所有人都在看我们的车队吗?!上车,给我坐好!好好说话!”

奇货居早已有专人在水关办理进城手续。

得知车上是洛雅斋为皇宫运送的设备后,水关官员也没为难他们,循例查看一番便顺利办妥进城的通关文书,因为是皇宫御用贡品,所以连税都免了,车队入关继续前行。

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